11月12日，隨着上董江大橋右幅最後一片T梁精準落位，荔河1標順利實現全線半幅貫通，項目建設取得突破性進展。

上董江大橋是荔河1標項目的控制性工程之一，右幅全長303米，共架設預製T梁35片，最高墩柱達73米。建設過程中，項目團隊直面地質複雜、跨省道施工等挑戰，高效推進施工進程。目前，項目整體形象進度達96％。

項目全線半幅貫通後，將有效提升施工效率，爲後續瀝青鋪設、交安設施安裝等工序提供更充足的作業面。下一步，項目團隊將繼續高標準推進剩餘工程建設，爲區域經濟社會高質量發展貢獻力量。

11月12日，伴隨着攤鋪機的陣陣轟鳴，G321改擴建1標K5+300-K5+600段瀝青下面層（SUP-19）試驗段攤鋪工作圓滿完成。

本次試驗段攤鋪全長300米，設計厚度爲5釐米，採用SUP-19（中粒式瀝青混凝土）結構。爲確保試驗段“一次成優”，項目團隊堅持“方案先行、樣板引路”，在攤鋪前組織召開專題技術交底會，對混合料配合比、施工工藝、碾壓方案、質量控制要點等進行了全面部署和細緻交底。同時對攤鋪機、壓路機等主要設備進行了全面檢修與調試，確保機械設備以最佳狀態投入“戰鬥”。

本次試驗段的成功攤鋪，驗證了施工組織方案與工藝配合比的可行性，獲取了松鋪係數、機械組合、壓實遍數等一系列關鍵參數，達到了預期的試驗目的，爲後續大面積瀝青攤鋪施工奠定了堅實的基礎。