黔南提改項目在今年10月份實現了完工建設！作爲第四分公司今年的重要建設項目，黔南提改項目超額完成了本年度分公司下達的產值任務！嚴密有序的管理實現了建設效益的增長！項目本年度產值完成率爲103%。

建設“四好農村路”！從動工到圓滿完成所有施工任務，變崎嶇凹陷爲平整順暢，第四分公司黔南提改項目用了接近一年的時間跨3個縣（三都水族自治縣、荔波縣、獨山縣），補齊縣鄉公路短板，改善提升路線全長208.305公裏，共24條線路，陸續完成了交工驗收，建設進度與質量得到了竣工驗收小組的充分肯定。

施工管理做到高標準、“三同時”

三板橋老火車站至麻尾G210

施工建設標準高，三個縣的施工區域採用瀝青混凝土路面建設，嚴格把控對施工環節。嚴格落實“三同時”制度，堅持做到路肩、邊溝、防護邊坡、標識、標線、標牌、綠化等設施與主體工程同時設計審批、同時施工、同時驗收投入使用，實現一步到位。

質量安全管理職工、班組成員“兩模式”

朝陽至聯山

爲解決路線分散問題，項目部將質量安全責任分工明確到人，讓各崗位職工在抓安全質量上有方向、有目標。項目各班子成員、各部門分別對三個工區“精準幫扶”，保證各項方案制度有效落實。

一方面，對項目管理人員採取“一杆插到底”管理模式，強化安全落實到最底層，提高最底層安全意識，發揮最底層安全質量執行力。通過考覈全體管理人員、召開安全質量專題會、召開安全風險研判會、每月15日對施工現場各工點全面排查、每3天對施工路線進行排查、每晚7點對當天施工情況與第二天工作安排進行彙報等細節實現了“一杆插到底”。

朝陽至翁昂

另一方面對班組成員採用“視班組成員爲安全管理員”的管理模式，加強班組成員安全意識，每月對班組進行安全質量評比，嚴格要求班組人員提高對施工線路安全質量的全面把控及排查。

除此之外，項目部實行封閉式管理，施工現場實行24小時值班值守，有效控制了項目管理人員的活動範圍，確保全員全身心投入項目建設。

主體工程順利完工

歷經1年的辛苦建設，全體參建者克服地形、交通、氣候、路途遙遠等不利因素，積極調動周邊資源，優化交通疏解方案，推動各項節點目標任務順利完成。爲了加快工程建設進度，項目部嚴抓安全質量、員工管理，通過高效的施工組織、精細化的管理方式，最大力度實現了項目創效。