牽兩岸，渡烏江！12月14日，貴金10標金烽烏江大橋先導索在拖輪牽引下成功橫跨烏江，兩岸主塔完成首次空中“牽手”，標誌着項目順利進入上部結構跨江施工階段。

一牽一引結一體，烏江懸索越天塹。金烽烏江大橋是主跨爲650米的雙塔鋼桁梁懸索橋，全長1473.5米。其先導索渡江施工採用“1200馬力拖輪分兩段牽引，江中對接，繩索一次轉換法”進行，單根先導索爲長1000m，直徑24mm的6x36WS+FC鋼絲繩，公稱抗拉強度爲1870MPa。在先導索架設時，經相關航道管理部門統一協調，進行短時封航，確保施工安全。從遠處眺望，先導索整個施工過程彷彿“引線穿針，提升定位”，一根1000m長線穿過兩根百米巨型針，最後利用兩岸捲揚機提升就位於距離江面300m位置。

烏江水域跨度廣，周圍植被覆蓋茂盛，且兩岸主塔均位於烏江兩側懸崖峭壁上，無疑給施工增加了難度。項目經理部爲此深攻“通關祕籍”，落實精細化管理，嚴格精準施工，務實履約保障，最終完成先導索架設作業。先導索過江，不僅是上部結構施工的一次重大工序節點，也是後續貓道施工、主纜架設的前奏。接下來項目經理部參建人員將齊心協力，以先導索爲基礎，採用捲揚機以小繩牽引大繩的方式進行往復牽引，形成貓道系統，完善其餘附屬設施，完成貓道施工。待貓道施工完成，主纜架設、鋼桁梁吊裝等工序將進入倒計時，大橋合龍指日可待。

“惟其艱險，才更顯勇毅。惟其篤行，才彌足珍貴”。貴金10標全體參建人員敢於啃硬骨頭，敢於涉艱險，攻堅克難，知重負重，每一次的成功更是來之不易。瑟瑟寒風，不論溫度增減，“路橋人”匠心不變，穩步向前，爲實現項目每一個節點目標的高效履約，同頻共振，開拓進取，砥礪奮進“建”行動。